
O oleo para cvt é um elemento essencial para o funcionamento correto dos veículos equipados com câmbio continuamente variável.
Esse tipo de transmissão, cada vez mais presente em automóveis modernos, exige um lubrificante específico que suporte atrito constante, variações de temperatura e pressão hidráulica elevada.
Diferente do óleo usado em transmissões manuais ou automáticas tradicionais, o óleo para CVT tem propriedades exclusivas que garantem desempenho, conforto e durabilidade.
Neste guia da Synthetic Lubrificantes, você vai entender as diferenças do óleo para CVT em relação a outros lubrificantes, a importância de usá-lo corretamente, quando trocar e quais cuidados devem ser tomados para preservar a transmissão.
O CVT (Continuously Variable Transmission) é um sistema de transmissão que não utiliza engrenagens fixas. Em vez disso, trabalha com duas polias ligadas por uma correia ou corrente metálica, que se ajustam continuamente para oferecer infinitas relações de marcha.
Isso garante aceleração mais suave, maior eficiência no consumo de combustível e conforto ao dirigir.
Por sua característica única, o oleo para cvt precisa ser formulado para suportar pressão constante, reduzir atrito e evitar o desgaste prematuro da correia metálica.
Um erro comum é acreditar que qualquer óleo de transmissão serve para CVT. Isso não é verdade.
Portanto, usar o óleo errado pode causar falhas graves e até a substituição completa da transmissão.
O oleo para cvt exerce múltiplas funções:
Sem esse óleo, a transmissão perde eficiência, sofre superaquecimento e pode apresentar falhas irreversíveis.
O prazo de troca varia conforme o fabricante, mas em geral ocorre entre 40.000 e 60.000 km. Em condições severas — como trânsito intenso, estradas de terra ou transporte de carga — a substituição deve ser feita antes.
Ignorar essa manutenção pode gerar sintomas como trancos, ruídos, superaquecimento e até falha completa da transmissão.
Esses sinais indicam que o oleo para cvt perdeu suas propriedades e precisa ser substituído.
Não é recomendado. Completar com óleo de câmbio manual ou automático tradicional pode comprometer toda a transmissão CVT. Caso seja necessário em situação emergencial, a troca completa deve ser feita o quanto antes.
Além de seguir o intervalo de troca, alguns cuidados garantem a durabilidade da transmissão:
Essas práticas evitam falhas e aumentam a vida útil do câmbio.
O oleo para cvt não está restrito a modelos premium. Ele também é utilizado em carros populares equipados com essa tecnologia, como hatches e sedãs compactos.
Em veículos premium, com motores mais potentes, sua importância é ainda maior, já que o câmbio precisa suportar maiores níveis de torque.
A Synthetic Lubrificantes oferece óleos para CVT formulados com tecnologia avançada, testados em laboratório e certificados internacionalmente. Os produtos garantem proteção contra desgaste, maior estabilidade térmica e trocas suaves em qualquer condição de uso.
A marca se destaca por fornecer não apenas o produto, mas também suporte técnico para oficinas, frotistas e motoristas, ajudando na escolha do oleo para cvt ideal para cada aplicação.
Com o aumento da frota de veículos com câmbio CVT, a demanda por lubrificantes específicos cresce a cada ano. As tendências apontam para óleos de longa duração, que suportam maiores intervalos de troca, e soluções mais sustentáveis, com menor impacto ambiental.
Outra inovação é a integração de sensores que monitoram em tempo real a qualidade do óleo, alertando o motorista sobre a necessidade de substituição.
É um lubrificante específico para transmissões continuamente variáveis, formulado para suportar pressão constante entre polias e correia metálica.
Em média entre 40.000 e 60.000 km, ou antes em condições severas.
Trocas lentas, trancos, ruídos, superaquecimento e cheiro de queimado.
Não. Cada tipo de transmissão exige um lubrificante específico.
Sim. A marca possui linhas completas de óleo para CVT, com certificações internacionais e tecnologia de ponta.